АВТОШИНЫ 275/40 R20 ADVAN SPORT V105T 106Y YOKOHAMA кат.3

Цепкость резина за асфальт. Управляемость авто.

Эта резина не для легкого "С" класса автомобилей. Ей нужен хороший "прижим" к полотну. Тогда она покажет себя во всей красе. На больших авто ("D" класс и выше), а значит и не самых дешевых, где шумка на уровне, после небольшого прогрева резины - ее вообще не слышно. Катишь как по рельсам - устойчивость в поворотах выше всяких похвал.

Отличная резина. Держит дорогу как по рельсам. На высоких скоростях 200+ держит отлично. Хорошо цепляется даже при околонулевой температуре. Итого: - управляемость - курсовая устойчивость

В дождь в колее может планировать (но скорее всего в колее в дождь любая себя так ведет)

Взял на BMW F30 328i xDrive в типоразмере 245/35 275/30 R19 Очень доволен резиной, своих денег стоит. Как альтернативу рассматривал Michelin Pilot Super Sport, они близки по характеристикам. Взял Yokohama Advan Sport v105 и выбором доволен на 100%. Проехал 1 сезон в режиме 200+ км/ч каждый день (езжу далеко по трассе) - полет нормальный, на больших скоростях рулится отлично, отзывчивость на высоте, на неровностях по зубам не бьет (мягче, чем R18 RunFlat Pirelli 225/45 255/40). Откатал на ней весь октябрь. При нулевых температурах и небольшом морозе не дубела, тормозит отлично, что удивило. Резиной очень доволен, категорически рекомендую для спортивных машин и больших скоростей.

Тихая, отлично держит дорогу по Санкт-Петербургу с поездками на дачу, 2 км по грунту, никаких нареканий, местами немного льда, не заносит. Купил на QX70 в размере 265/50 R20. Колейность не ощущается, видимо из-за размера резины.

Не заметил.

Очень адекватная цена по сравнению с Nokian.

Резина хороша. По сухому едет идеально, колея почти не напрягает. В дождь по трассе уверенно ехал 110-140, но в колее уже сыкотно. По городу больше 120 не езжу, в этих приделах торможение более чем ок, с перестроениями тоже проблем нет. В занос пустить машину не реально (езжу на цивике).

Шумновата

В ценовой категории 4к (205/55 r16) остановился на ней по совету очень опытного человека (пол жизни торгует шинами). Опять же в ее пользу говорит даже то, что рекомендована она к применению на первичную комплектацию автомобилей : Mercedes-Benz SL (R231), Mercedes-Benz SLK (R172), Mercedes-Benz CLS (C218), Mercedes-Benz C Class (W204) по состоянию на март 2012г. Если нужно мягко и тихо, резина не для вас. Если нужен 100% контроль - то что нужно.

Made in Japan Вес 8,7 кг совсем неплохо для Japan

Пока не вижу. Можно попенять на шум, но сейчас на улице -3

По сравнению с Хэнкук Вентуз Прайм 2 205\55\16, штатной резиной КИА Сид: - Лучше выбег и меньше расход топлива. - Лучше реакции на движения рулем. - Шумнее при начале движения (пишу, когда на улице -3), просто ужос., чуть разогревшись по трассе становится на много тише Ханкука. Но в среднем они равны по шуму, а у них заявлено 71 децибел в этом размере. - Разгои и торможение оценить не успел, но педаль тормоза стала "тяжелее" после зимней липучки. - Покрышка кажется жестче при проезде неровностей, но бухает и болтает меньше Хэнкука. На ощупь протектор жесткий, бока мягкие.

тихая

устойчивая

- Хороший комфорт и мягкость при приятной управляемости. Эти шины, на мой взгляд - середина между спортом/жёсткостью и комфортом. Прочность и управляемость именно по сухому не вызывают никаких нареканий.

- Всё положительное впечатление портит 1 недостаток - очень слабая и посредственная управляемость в сильный дождь! (Когда по дорогам течёт). Шины оснащены всего 3 продольными, к тому же неширокими канавками, а боковые канавки "глухие", поэтому они оочень плохо отводят воду. На скорости выше 60-70 км/ч ощущается, что они тяжело идут по воде и не рассекают её. Подробнее ниже. Также мне, как любителю жёстких шин, очень не понравилась мягкость и кисельность V105. Но это Вы заметите только, если Вы - фанат жёсткости.

205/55/16, эксплуатация 2 сезона (14000+ км), режим город (мск). Долго выбирал и читал отзывы. Кто-то писал, что они так себе, а кто-то в дождь якобы 160 км/ч ездил (уж точно данному размеру такого не светит). Благодаря очень хорошим впечатлениям от предыдущих моих шин Yokohama S.Drive, решил выбрать ещё одну Йоку. К слову, прежние S.Drive были жестки, но великолепны - на них 18.05.2020 по М11 в самый сильный ливень в жизни (с пробегом 40+ тыс. км), держал скорость 100-105 км/ч очень уверенно, рассекая сплошной слой воды. Эти же V105 - на скорости выше 95 км/ч в дождь ехать крайне некомфортно, даже на новых! Много тестировал в дождь эти шины - город, ТТК, МКАД, трасса. Вывод: V105 крайне слабы в сильно дождевую погоду. Если в дождь Вы в принципе больше 70 км/ч не ездите, то возможно эти шины для Вас. И если Вы любитель спокойной тихой езды - тоже. Дождевых показателей от этих шин не ждал, но не думал, что будет так посредственно. Лучше бы взял Toyo TR1 с открытыми боковыми канавками. PS Сейчас переобулся на новые Yokohama IG60 - эти зимние жёстче и четче управляются по сравнению с V105. Так что для жёсткости и управляемости я бы не рекомендовал V105 и не стал бы их брать, если вернулся к моменту покупки.

Держит отлично и на мокром и на сухом асфальте. Соотношение цена/качество.

Нету

Купил в мае 2021г. данную резину на x5 e70 в размере 255 55 18, цена 8330 за штуку. Покупкой доволен, проехал уже 10 т. км. Сначала резина шумела, как прикаталась стало все отлично. Держит отлично и в дождь и на сухом асфальте. Отбалансировалась хорошо. Ездил и по трассе до 180 и в городе, резина отлично себя ведëт. К покупке однозначно советую. Ездил на разной резине, по сравнению с Michelin может показаться жестковатой, но там и цена будет на уровень дороже.

Тихие, отлично показали себя в жаркую погоду и в дождь. Производство Япония.

Недостатков не выявил

Эксплуатировал данные шины 3 сезона. Автомобиль мерседес, размерность 235/50/19. В основном эксплуатировал автомобиль в Москве, также за время эксплуатации было 5 поездок москва-сочи-москва. Преимущественно стиль езды спокойный, но иногда бывало, что ехал быстро. На серпантинах, в сильный дождь отличная управляемость. Вообще управляемость на мокрой дороге удивила и очень порадовала. Не ожидал, что такой рисунок протектора так хорошо отводит воду. Субъективно в сильный дождь по очень мокрой трассе ехать на этих шинах комфортнее, чем на любых других, которые мне доводилось эксплуатировать ранее. Перед покупкой откровенно смущала существенно более низкая цена, чем у именитых конкурентов. Но по ходу эксплуатации остались только положительные впечатления.

Управляемость, тишина, в меру жесткая но не шумная.

Нет

Откатал 2 сезона. Ездил и по городу (в сухую погоду, в дождь), на трек сессиях мучал ее на автодроме. Жива и здорова! Все круто. Управляемая в любую погоду, держак в поворотах для гражданского рисунка очень сильный. Не плывет по дороге на высоких скоростях. В общем ведёт себя как универсальный швейцарский ножик. И в дождь, и в холод, и в жару, и на трек отвезёт. Очень доволен. Рекомендую. Авто: Honda Civic TypeR

Качество, красота протектора, мягкость и плавность хода на трассе

Не выявил

Советую! Японцы делают вещи!

Цена, внешний вид, управляемость

Шум. После 80 км/ч начинает завывать, потом пропадает и после 130 воет как ракета ? Установлена на Форд Куга, 235/50/18, ездил даже на диагностику ходовой, всё в порядке, воет резина. Больше не куплю.

Всё хорошо, даже очень, но сильно шумная.

Тихие и мягкие.

Поставил на Volvo XC90. Очень универсальный протектор. В машине тихо. Производитель обещает хорошую износостойкость. Пока все нравится

Прекрасно держат дорогу, прекрасно оттормаживаются, в дождь так же хорошо себя ведут,

Шумные и жесткие. Шум как от шипованной резины. Шины твердные даже сдутые держали машину весом 1600 кг.

Шины достойные. Безопасность важнее комфорта, рекомендую. Брал в автодоке, шины япоского производства.