- Previous
- Next
Артикул:
67115
АВТОШИНЫ 33/12.50 R17 MUD TERRAIN KM3 120Q BFGOODRICH
Характеристики
Модель
MUD TERRAIN KM3
Сезонность
"МТ" Грязевые, Летние
Ширина профиля
33
Высота профиля
12.50
Все характеристики
Товар временно отсутствует в продаже
Посмотреть аналогиПроизводитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Характеристики
Модель
MUD TERRAIN KM3
Сезонность
"МТ" Грязевые, Летние
Ширина профиля
33
Высота профиля
12.50
Диаметр
17
Индекс макс. скорости
Q (160 км/ч)
Индекс нагрузки
1400
Страна производства
США
Тип гарантии
Бесплатный ремонт
Класс автомобиля
Внедорожники
Объем, м3
0.26
Вес, кг
29.1
Описание
BF Goodrich MUD TERRAIN T/A КМ3
Создана для работы в грязи 20% дорога, 80% бездорожье
Тип автомобиля: Внедорожники
Летняя шина BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 предназначена для внедорожников. Отличается повышенной производительностью на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью.0
Благодаря современным технологиям и материалам, обладает отменной для своего класса эффективностью на твердых грунтах и асфальтированных дорогах.
Протекторный рисунок адаптирован для работы на бездорожье. Плечевые блоки отличаются массивными размерами, что повышает тягу на мягких грунтовых покрытиях, особенно при понижении давления в шине. Дренажные канавки содержат специальные канавки, что позволяет протектору эффективно самоочищаться от грунтовых частиц.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси Krawl-TEK 4-го поколения. Ее особенностью является сочетание эластичности и прочности на разрыв и растяжение. При проезде по неровностям протектор принимает их форму, а увеличенная длина кромок блоков обеспечивает надежное сцепление с ними.
Толщина боковин была увеличена по сравнению с предыдущей моделью почти на треть. Вкупе с механической прочностью резиновой смеси и оптимизированным дизайном плечевых зон это до минимума сводит риск повреждения на бездорожье.
Преимущества резины BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3
- протекторный рисунок адаптирован для эксплуатации на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью;
- специальные рассекатели на дне дренажных канавок обеспечивают протектору эффективность самоочищения от грунтовых частиц;
- резиновая смесь Krawl-TEK повышает производительность шина на твердых грунтах, повышает надежность и устойчивость к износу;
- увеличенная толщина боковин, оптимизированный дизайн плечевых зон снижает риск механического повреждения.
Отзывы
Первая резина класса МТ и такой низкой шумностью из всех, что я пробовал
Резина по классу ближе к АТ, в сильной грязи едет хуже, чем КМ2, но зато гораздо тише и комфортнее
Проехал на этой резине в размере 285/75R16 года 3 на 4тонном Ford Excurcion, пришлось много ездить по асфальту, шебню, сухой и мокрой глине. С моими задачами справилась отлично, доволен полностью. А задачи доехать в любую погоду до домика в лесу, запастись дровами и тп, вытащить из любой грязи и снега застрявших соседей. И почти безшумная езда по асфальту бонусом. Конечно щебень и асфальт при таком весе машины спиливают протектор заметно, поэтому взял на лето АТшку, чтобы приберечь КМ3 на зимнюю грязь и мокрый снег
Движение по грязи, и сухому асфальту.
Аквапланирование, быстрый износ.
Впечатляющий зацеп на любых сыпучих и грязных поверхностях. Проявляется даже при езде на заднем приводе, где резкий старт на гравии происходит без пробуксовки — машина просто едет и всё. На «пробочных» скоростях нет ощущения езды на квадратных колёсах, которые есть на yokohama g001. Резина очень мягкая, и вопреки моим ожиданиям на дальнюю дорогу её нужно качать заметно больше, а не меньше чем какую-нибудь «гражданскую» резину — иначе будет +15% к расходу и наката почти не будет, плюс может быть ощущение «подламывания» передних колёс в крутом повороте.
Значительно более шумная резина, чем я ожидал. Шум особенно заметен на скоростях 60-80 км/ч. Вроде даже более шумная по сравнению с M/T аналогами (с сильверстоун МТ 117 я не сравниваю). Как мне кажется, сугубо летний вариант (не как g001, которая зимой даже что-то может), но как летний — он пожалуй лучше аналогов.
У меня сложное впечатление от этой резины. По моему мнению она значительно лучше чем первое поколение, и лучше чем второе. Как мне показалось, в плане управляемости на асфальте уступает yokohama M/T G001, но существенно превосходит в износостойкости, при движении по грязи без пробуксовки и менее склонна к сползанию вбок на уклонах.
Высокое качество за приемлемые деньги
Нет
Гребет!
Управляемость стала хуже. Ехать более 130 км/ч не очень комфортно.
Резина просто огонь. Ранее юзал АТшку. Поэтому выбор пал на этот же бренд. Испытал в грязи — если с головой, то едет везде. Рекомендую.
прочная
тяжелая
Есть существенно более интересные вар-ты к качестве МТ резины. Прежде всего это - Йокогама G-001 и G-003 На первой модели я езжу с самого её появления и не нарадуюсь. При езде по рыхлятинам спускать можно хоть до 0ю5 атмосфер!!! И бока "переваривают" на таком режиме даже многокилометровые выезды!!! Найди ещё такое чудо. Вторую щас взял понятно что она не менее проходимая а для выхода из колеи - лучше чем 001.
Отьездил на резине 5 сезонов, более 70000. Испоьзовал по назначению, поле лес грязь...выше всяких похвал
Чудовищно шумная, После года, балансировка та еще головная боль, на 5 сезон минимум груза на колесе 167, максимум 210...и плохое прилегание к ободу. Зимой ездить не рекомендую от -2 и ниже дубовая и не держит совсем дорогу 265*70*р17
Очень качественные шины. Проходимость стала просто супер.
Нет.
Для режима дача, магазин , путешествие самое то