АВТОШИНЫ 275/40 R20 GEOLANDAR I/T-S G073 106Q YOKOHAMA кат.3

Yokohama GEOLANDAR I/T G073

Модель, впервые представленная в 2009 году, наследует лучшие традиции качества автомобильных шин и предназначена для паркетников и кроссоверов, чтобы пережить капризную Российскую зиму. Шины Yokohama Geolander I/T-S G073 дарят обладателям авто настоящую уверенность в том, что они делают с помощью руля: послушный автомобиль на снегу и на голом льду – подарок его владельцу.

Умное наследие шины Yokohama Geolander I/T-S G073.

Модель Geolander I/T-S G073 пришла на смену модели I/T-S G072, которая, несмотря на такое запутанное название, являлась всего лишь вторым поколением в линейке. Единственными недостатками, которые отмечали покупатели той резины, были повышенная шумность и, пожалуй, не столь высокая устойчивость к деформации, как хотелось бы получить от зимней резины. Однако эти обе характеристики исправлены по мере выхода шины Yokohama Geolander I/T-S G073. Новая шина идеально справляется с ездой по слякоти, снегу и голому льду.

Кремний как губка.

В состав резины включены частицы кремния в новых молекулярных соединениях. Кроме всего прочего, они призваны удерживать состав в нормальном равновесном положении даже в холодное время года, бороться с влагой и сохранять эластичность. Частицы действуют как адсорбент, впитывая прямо на ходу излишки влаги, тогда как в этом им помогают микропоры на поверхности резины. Действуя, как губка, каучуковая смесь предотвращает возникновение эффекта гидропланирования.

Добавки углерода.

Было бы несправедливо обойти стороной и не подметить еще один элемент состава шины Yokohama Geolander I/T-S G073 – углерод, вернее, его связи. Они также отвечают за создание воздушных пустот, которые впитывали бы влагу и заодно служили амортизаторами для шины по ходу ее движения. В результате получаем тройной адсорбент для множества полезных функций зимней резины. В первую очередь, для сохранности отличного сцепления.

Конусообразный центр шины.

Строение рисунка протектора основано вокруг центрального элемента – специальное ребро, которое тянется по ходу движения шины, на него приходится основная нагрузка. Это ребро имеет форму усеченного конуса, поэтому нагрузка перераспределяется по всей длине. Вдобавок, спиральные каналы, отходящие к бокам шины, работают на поддержание адгезии с поверхностью и для хорошего дренажного процесса. Заодно охлаждают резину Geolander I/T-S G073 в процессе трения, возникающего при быстрой езде.

3D ламели.

Сама по себе технология не нова, ее используют и конкуренты – шины Michelin, Goodyear и так далее. Однако трехмерные ламели зарекомендовали себя как эффективный инструмент очищения канавок шины и ее поверхности от всевозможных попадающих частиц грязи и песка, воды. Также они цепляются за мокрую или скользкую поверхность и прячутся вовнутрь на сухом асфальте.

Основные характеристики:

• предельное сцепление на льду;
• эффективно сбалансированное сцепление на снегу, влажной и сухой поверхностях;
• улучшенные характеристики шины Yokohama G073 на заснеженной и влажной дороге;
• красивый внешний вид для современных внедорожников;
• более уверенное вождение на влажной поверхности.