- Previous
- Next
Артикул:
67370
АВТОШИНЫ 225/55 R19 X-ICE NORTH 4 XL 103T MICHELIN
Характеристики
Сезонность
Шипованные
Ширина профиля
225
Высота профиля
55
Диаметр
19
Все характеристики
Товар временно отсутствует в продаже
Посмотреть аналогиПроизводитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Характеристики
Сезонность
Шипованные
Ширина профиля
225
Высота профиля
55
Диаметр
19
Индекс макс. скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
875
Страна производства
Польша
Тип гарантии
Ремонт или замена
Описание
MICHELIN X-ICE NORTH 4
Шина для автомобилей среднего и бизнес-классa
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ НА ЗИМНИХ ДОРОГАХ
- № 1 в торможении на льду
- № 1 в управляемости на льду
- Низкий уровень шума
По результатам сравнительных тестов на управляемость и торможение на льду, проведенных компанией TEST WORLD в период с 12.2017 по 01.2018 по заказу компании Мишлен, в размере 205/55 R16 на а/м VW Golf 7. Отчет об испытаниях: TW-TT17-MT1506.
По результатам сравнительных тестов на акустический комфорт, проведенных компанией TÜV SÜD в период с 12.2017 по 01.2018 по заказу компании Мишлен, в размере 205/55 R16 на а/м VW Golf 7. Отчет об испытаниях: №713117685-02ST.
Технологии
УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЗИМНИХ ДОРОГАХ
250 стальных шипов. Исключительные разгонные и тормозные характеристики на льду благодаря 250 шипам на каждой шине
250 Указанное количество шипов справедливо для размера 205/55 R16.
Специальный «раллийный» шип. Шип особой формы, изготовленный из металла, улучшает тормозные характеристики шины на льду.
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА
Особый алгоритм размещения шипов. Новый рисунок протектора с уникальным алгоритмом размещения шипов позволяет снизить уровень шума и добиться наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Новый протектор для сцепления на снежных и асфальтовых дорогах. Направленный рисунок протектора с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях. Новая ламель для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости.
Новая концепция построения сверхшироких размеров для сохранения эффективного сцепления. Новая шина MICHELIN X-ICE NORTH 4 имеет специальную адаптацию рисунка для широких размеров, позволяющую оптимизировать давление в пятне контакта. Это увеличивает эффективность сцепления шин, предназначенных для мощных автомобилей.
ХОДИМОСТЬ
Уникальная резиновая смесь. Новое поколение резиновой смеси применяется для улучшения сцепления при сверхнизких температурах и улучшения показателей сопротивления качению, при сохранении высокого уровня ходимости.
Отзывы
К сожалению, раздел пуст
В данный момент нет активных товаров
В данный момент нет активных товаров
Качество товара, даже превзошло ожидание. Рассчитывал,что будет 190 шипов на колесо. Оказалось 250. Самые свежие поступления.
Нет
На данный момент ExpressШина, на мою оценку, лучшие в городе.
Хорошая резина, не шумная. Отлично держит дорогу. За сезон не потерял ни одного шипа. Рекомендую.
Хорошо балансируются. Мягкие. На льду хорошо себя ведут. Не шумные.
Снегом ламели забиваются быстро. Рисунок протектора немного не тот, что на рекламных картинках: поперечных канавок на резиновых выступах - тех что ёлочкой - 1, а не 2.
Покупал на новый TLC-150 Prado V6 в размере 265/60 R18 в августе 2020г. Дата изготовления = 19-я неделя 2020г, Made in Poland в этом размере. За зиму 2020-2021г проехал на них 5000км. Питерская зима: то плюс, то минус, отсюда лёд на асфальте. Поведение на дороге абсолютно адекватное: в занос не уходил ни разу. Шипы пока на месте (детально все не считал - их много). Расход бензина (трасса) вырос по сравнению с летней Dunlop AT22 примерно на 0.5л на сотню - предсказуемо. Мягкость после переобувки ощутил сразу. Машина идёт ровно (езжу по трассе зимой до 140км/час) : без вибраций и увода в сторону. Давление на холодную держал 2.1бара (подкачивать не пришлось).
Износостойкость, Устойчивость Сцепление
Не выявлено, хотя ездил спокойно, жестких проверок на скоростях, больше 80 в городе, не устраивал
откатал сезон, все шипы на месте, резина как новая, а в СПб зима не снежная, холодный скользкий асфальт держит не плохо, на моей памяти лучшая резина
Хорошая управляемость.
Начальный гул где-то первые 1000 км
Быстро связались и отправили товар
Не обнаружил
Все ок
Шины норм. Тихие, не боятся колеи, не склонны к заносу. Покупал на две машины в размерах 265/65 r18 и 235/55 r18. Один раз догнал остановившийся перед пешеходным переходом автомобиль. Думал отвлекся и поздно затормозил, но нет, торможение на небольших скоростях, в городе не на высоте. Возможно такой эффект дает множество мелких шипов, которые на льду недостаточно вгрызаются, а по асфальту способствуют скольжению. Хаккапелита точно лучше тормозит.
Отличная резина
Надел и забыл чтобы не происходило
при повороте иногда машину немного сносит, но это когда голый совсем лед со снегом
очень доволен
Перед покупкой прошерстил весь интернет. Кучу отзывов посмотрел. Итог - купил эти шины. За зиму проехал около 25 тыс. км. Дорогу держит и по трассе и в заваленных снегом дорогах, шум в норме. Все ок. Рекомендую.