- Previous
- Next
Артикул:
06692
АВТОШИНЫ 265/55 R19 X-ICE NORTH 4 XL SUV 113Т MICHELIN
Характеристики
Сезонность
Шипованные
Ширина профиля
265
Высота профиля
55
Диаметр
19
Все характеристики
Товар временно отсутствует в продаже
Посмотреть аналогиПроизводитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Характеристики
Сезонность
Шипованные
Ширина профиля
265
Высота профиля
55
Диаметр
19
Индекс макс. скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
1150
Страна производства
Венгрия
Тип гарантии
Ремонт или замена
Описание
MICHELIN X-ICE NORTH 4
Шина для автомобилей среднего и бизнес-классa
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ НА ЗИМНИХ ДОРОГАХ
- № 1 в торможении на льду
- № 1 в управляемости на льду
- Низкий уровень шума
По результатам сравнительных тестов на управляемость и торможение на льду, проведенных компанией TEST WORLD в период с 12.2017 по 01.2018 по заказу компании Мишлен, в размере 205/55 R16 на а/м VW Golf 7. Отчет об испытаниях: TW-TT17-MT1506.
По результатам сравнительных тестов на акустический комфорт, проведенных компанией TÜV SÜD в период с 12.2017 по 01.2018 по заказу компании Мишлен, в размере 205/55 R16 на а/м VW Golf 7. Отчет об испытаниях: №713117685-02ST.
Технологии
УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЗИМНИХ ДОРОГАХ
250 стальных шипов. Исключительные разгонные и тормозные характеристики на льду благодаря 250 шипам на каждой шине
250 Указанное количество шипов справедливо для размера 205/55 R16.
Специальный «раллийный» шип. Шип особой формы, изготовленный из металла, улучшает тормозные характеристики шины на льду.
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА
Особый алгоритм размещения шипов. Новый рисунок протектора с уникальным алгоритмом размещения шипов позволяет снизить уровень шума и добиться наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Новый протектор для сцепления на снежных и асфальтовых дорогах. Направленный рисунок протектора с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях. Новая ламель для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости.
Новая концепция построения сверхшироких размеров для сохранения эффективного сцепления. Новая шина MICHELIN X-ICE NORTH 4 имеет специальную адаптацию рисунка для широких размеров, позволяющую оптимизировать давление в пятне контакта. Это увеличивает эффективность сцепления шин, предназначенных для мощных автомобилей.
ХОДИМОСТЬ
Уникальная резиновая смесь. Новое поколение резиновой смеси применяется для улучшения сцепления при сверхнизких температурах и улучшения показателей сопротивления качению, при сохранении высокого уровня ходимости.
Отзывы
К сожалению, раздел пуст
В данный момент нет активных товаров
В данный момент нет активных товаров
Качественная брендированная резина с отличными сцепными и скоростными свойствами
Шумновата, но не критично
Совсем не дёшево, но цена себя оправдывает за счёт свойств и качества покрышек
Внешний вид,
Нет
Отличная резина очень тихая и машина едет как приклееная
Пользуюсь пару месяцев, комфортные, хорошая управляемость, отлично держат в поворотах и на мокром покрытии. Очень довольна
Управляемость.
Нет
Переход с ранфлэт. Машину не узнать. BMW превратилась в BMW.
Отлично ведет себя в дождь, хорошо держит дорогу. Хорошее торможение как на сухом, так и на мокром покрытии.
Отличное сцепление с дорогой, прям липнет к асвальту. Стильное оформление. Если б не уровень шума была бы просто топ!
Уровень шума ужасный. До этого были штатные Pirelli P Zero Rosso 235/60/R18 (71dB) которэ откатал несколько комплектов за 10 лет и они так не шумели. Выбирал по отзывам и брал специально с пометкой VOL-сертифицированной для машин Volvo- (70dB по наклейкам). Не знаю как Volvo согласилься сертифицировать с таким шумом?
Сменил на Volvo xc60 штатные Pirelli Zero Rosso 235/60/R18 на Pilot Sport 4 с пометкой VOL - предназначенных для Volvo. Шум по сравнению с штатной увеличился в разы. Напрягает очень, т.к. вроде по наклейкам Michelin 70dB, a Pirelli 71dB. .Начинается где-то с 40км/ч, и чуствуется на всех скоростях. Думал откатаю немного, станет теплее и будет тише, но увы пока что нет. Проехал 1000км, ездил и при +10 и при +25, все ждал когда же они поутихнут. Менял давление 2.4 до 2.7 (оба рекомендованы производителем в зависимости от загрузки) и нет большой разницы. Выбирал по отзывам, денег не жалел - вроде отличная шина, держит прекрасно, но уровень шума все перечеркивает. Michelin, Что еще можно сделать и после скольки километров они дожны утихнуть? Может мне поддеку продали? Made in Poland, 3 штуки DOT0821, 1 штука DOT 3819.
Великолепное поведение на мокром асфальте и в сильный дождь. Образцовое поведение на сухом асфальте.
Возможно, чуть шумновата по сравнению со штатной резиной.
Смело рекомендую для езды по асфальту!
Управляемость, шумность, устойчивость к Аквапланированию все на высоте!
Цена кусается, но оно того стоило!
Брал размер 255/55 R18 и поставил на BMW Х5. Машина просто по другому стала вести себя при движение по коленым участка дороги. Так же изменилась управляемость и устойчивость в повороты. Это лучшие колеса из выкатанных ранее трех комплектах летней резины других производителей!
тихие, хороший держак
цена
Брал MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 295/40 R21 111Y для Mercedes GLS на AMG-дисках. Шины хорошо держат дорогу. В дождь машина ведет себя адекватно. Главное, не бросает так сильно из колеи, как на Pirelli Scorpion Zero 295/40 R21 111Y, с которыми Mercedes GLS шёл с завода.
Недёшево. Впрочем, у других ведущих брендов цена почти такая же.
Сильного шума, про который некоторые пишут, я не заметил. Впрочем, у Mercedes GLS шумоизоляция хорошая.